2011年4月28日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 欧州公共交通事情と将来モビリティ 先週、私はお休みをし、息子が「モビリティ考」なるブログを書かせてもらいました。 今週は私がこの「モビリティ考」を引き取って、最近ちょくちょく出かけている欧州の公共交通事情と、それを踏まえての将来モビリティについて意見を述 […]
2011年4月21日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 「モビリティ」考 こんにちは八重樫尚史です。 前回は代表が「ゼロ・エミッション」という言葉（フレーズ）について記事を書いていました。そこで、というわけではないのですが、今回は僕が「モビリティ」という言葉について考えを記していこうと思います […]
2011年4月14日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 「ゼロ・エミッションビークル」 あの大震災から一ヶ月、気温が上昇してしばらくの間は計画停電も実施の必要がなくなりました。TVでも、一時期のACだけという状態ではなくなり、CMも少しずつ平常に戻ってきているところですが、工場の操業停止の影響か自動車のCM […]
2011年3月31日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 スイスZenith社訪問とスイス時計産業の今 パイオニアスピリッツ 2月末から10日ほど、スイス、フランスと旅をしてきました。3週間ほど前のブログで息子がジュネーブモーターショーの印象について取り上げましたが、この旅行の一番の目的はスイスの高級時計メーカーであるZE […]
2011年3月17日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 東北関東大震災 最初に、東北関東大震災により、被災された皆様に心よりお見舞い申しあげます。 一日も早い復旧と、皆様のご健康をお祈り申しあげます。 11日の東北関東大震災を時間、丁度自宅の2階にある書斎でパソコン相 […]
2011年2月24日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 『リアルワールド』と自動車の環境性能 自動車における『リアルワールド』『バーチャルワールド』 『リアルワールド』、この言葉は『バーチュアル=仮想』”VirtualWorld”の対比として、よく使われる表現ですが、自動車の開発エンジニアの中でこの言葉が意識され […]
2011年2月17日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 まちづくりと新交通ネットワーク 先日、約100台のプラグインプリウスを集め、次世代自動車としての大規模実証試験を行っている、ストラスブールから興味深いニュースが入ってきました。 そのニュースとは、市街地の自動車最高時速を30km/hに制限する条例の準備 […]
2011年2月10日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 アメリカでのトヨタ車の急加速問題に決着 トヨタ車の電子系統に問題なし＝米運輸省 http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_181286 今朝のWall Street Journalのインターネットサービス配 […]
2011年1月27日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 プラグインハイブリッド時代の到来か？ ホンダのプラグイン・ハイブリッド 昨年11月、2010ロサンゼルスモーターショー開幕を前に、ホンダアメリカはプラグインハイブリッドの技術モデルを公開し、2010年内に日米における実証試験の開始、2012年の発売をめざすと […]
2011年1月13日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 ストラスブールでのプラグイン・プリウス大規模実証実験の続報 2011年は次世代自動車が試される年となる GM シボレー・ボルトプラグインハイブリッド（いろいろなところで電気自動車と紹介されていますが、電池充電型のハイブリッド電気自動車です）、またこれこそ電池エネルギーだけで走るバ […]
