2010年8月26日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 クルマの基本性能と電気自動車/プラグインハイブリッド 前回は、電子制御とクルマの基本性能についてシニアな自動車エンジニアとしての意見を述べました。電子制御は様々な活用方法があり、走りや燃費などのクルマの売りとなる性能だけでなく安全などに対しても縁の下の力持ち的に使用していく […]
2010年8月5日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫尚史 「EV・pHVタウン」について ごあいさつ 初めまして、いつも記事を投稿している代表の八重樫武久にかわりまして、今回は八重樫尚史（なおふみ）が記事を投稿させていただきます。苗字が一緒なのでお分かりかと思いますが武久の息子で、この会社の創立時からHPの管 […]
2010年7月29日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 次世代車解説 プラグインハイブリッド車（PHV） 第3回 さてようやく話が現在にまで辿り着いてきました。今回はプラグインハイブリッド、特にプラグイン・プリウスハイブリッドの特徴についてお話します。 プラグインハイブリットとは「電池を外部電力で充電できるようにしたハイブリッド」で […]
2010年7月22日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 次世代車解説 プラグインハイブリッド車（PHV） 第2回 前回はハイブリッド車のざっくりとした歴史を紹介したところで終わってしまいました。今回は、ハイブリッドの機構を簡単にご説明します。プラグインの話だというのにハイブリッドの話が続きますが、これをしっかりと踏まえないと、「プラ […]
2010年7月15日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 次世代車解説 プラグインハイブリッド車（PHV） 第１回 プラグインハイブリッド車（英語表記であるPlugin Hybrid Vehicle の頭文字を取ってPHVと略されます）は、電池を外部電力で充電できるようにしたハイブリッド車です。 ハイブリッド車の電池を、外部電力で充電 […]
