2011年7月7日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 プリウス開発秘話5 非常事態宣言 先日のトヨタの株主総会の報道を聞き、今から15年前の株主総会直後の出来事を思い起こしました。1996年7月、私は株主総会後を見計らって社内への「非常事態宣言アピール」を企てていました、社内に「このままではプリウスハイブリ […]
2011年6月30日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 21世紀への先駆ける、ナンバー１を目指したプリウス開発 先日の新聞記事で、「開発中の日本の次世代スーパーコンピューター『京』が、スパコン性能ランキングで1位になり、これは02年～04年に首位だった海洋研究開発機構の『地球シミュレータ』以来となる国産で7年ぶりの首位奪還」と報道 […]
2011年1月27日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 プラグインハイブリッド時代の到来か？ ホンダのプラグイン・ハイブリッド 昨年11月、2010ロサンゼルスモーターショー開幕を前に、ホンダアメリカはプラグインハイブリッドの技術モデルを公開し、2010年内に日米における実証試験の開始、2012年の発売をめざすと […]
2010年12月30日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 プリウス、ハイブリッドの13年間 プリウス年間販売新記録樹立 今年、プリウスの国内販売台数は11月までに29万7563台に達し、1990年にカローラシリーズ（カローラ/スプリンター）が記録した30万8台という年間販売台数記録まで2445台に迫っており、登 […]
2010年12月16日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 ノーベル賞…ではなくノーブル賞受賞 私は有難いことに、ハイブリッドプリウスの開発について、開発スタッフを代表し様々な賞を頂く機会を得る事が多くありました。そして、10年以上もたった今年もまた、アメリカの電気通信学会Institute of Electric […]
2010年11月18日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 ピークオイル論と将来原油価格予測 昨日（11/17）の朝日新聞に、「廉価な石油の時代終わった」との見出しで、国際エネルギー機関(IEA)の事務局長をされている田中伸男氏のインタビュー記事が掲載されていました。それによれば、世界はピークオイルの時代を迎えて […]
2010年11月4日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 シボレー・ボルトの登場について 去る10月、政府からの多額の支援を受けなければならないほど追い込まれているGMが、起死回生の次世代環境自動車の切り札として今月販売を開始するChevrolet Voltの最終の技術概要が発表されました。しかし、その走行シ […]
2010年9月30日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 ハイブリッド自動車、電気自動車とレアアース（希土類元素）問題 次世代自動車を語るとき、無数の要因や思惑が錯綜しているため、単に純技術的な側面だけでその将来を予測するのは困難なものとなります。そもそも、次世代自動車への要求は、一時期の大暴落を経ても着実に高騰を続ける原油価格に象徴され […]
2010年9月16日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 プリウス開発秘話 ２ ハイブリッドの始動 今、世界中で１５０万台近いプリウスが走り回っています。クルマだけに限らないと思いますが、エンジニアにとって自分がその誕生に関わった製品が、世の中に受け入れられ多くの人々に使用していただけるというのは、この上のない喜びです […]
2010年9月2日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 プリウス開発秘話１：初代プリウスのカメマーク 時の流れは早いもので、初代プリウスを発売してから今年で13年目となります。プリウス開発に関するエピソードなどは、有難いことに発売後にそれを扱った幾つもの本が出版され、私もインタビューや講演などで語る機会を頂いたりしていま […]
