2011年7月7日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 プリウス開発秘話5 非常事態宣言 先日のトヨタの株主総会の報道を聞き、今から15年前の株主総会直後の出来事を思い起こしました。1996年7月、私は株主総会後を見計らって社内への「非常事態宣言アピール」を企てていました、社内に「このままではプリウスハイブリ […]
2011年6月30日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 21世紀への先駆ける、ナンバー１を目指したプリウス開発 先日の新聞記事で、「開発中の日本の次世代スーパーコンピューター『京』が、スパコン性能ランキングで1位になり、これは02年～04年に首位だった海洋研究開発機構の『地球シミュレータ』以来となる国産で7年ぶりの首位奪還」と報道 […]
2011年6月23日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 プラグイン・プリウス日記－２ 私の足としてプラグインプリウスが、ゴールウイーク直前の4月28日に納車され、使いだしてから1か月半が経過しましたので、この間の燃費、電費、CO2、EV走行比率、その感想をお伝えしたいと思います。 4月29日（金）から6月 […]
2011年5月5日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 プラグイン・プリウスの納車 プラグインを実際に使用しはじめました 古巣であるトヨタ自動車に、リース貸与をお願いしていたプラグイン・プリウスが先月末に納車され、会社の足として使い出し出しました。このクルマは、トヨタ自動車が広報用に使っていたクルマとい […]
2011年2月10日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 アメリカでのトヨタ車の急加速問題に決着 トヨタ車の電子系統に問題なし＝米運輸省 http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_181286 今朝のWall Street Journalのインターネットサービス配 […]
2011年1月27日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 プラグインハイブリッド時代の到来か？ ホンダのプラグイン・ハイブリッド 昨年11月、2010ロサンゼルスモーターショー開幕を前に、ホンダアメリカはプラグインハイブリッドの技術モデルを公開し、2010年内に日米における実証試験の開始、2012年の発売をめざすと […]
2010年12月30日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 プリウス、ハイブリッドの13年間 プリウス年間販売新記録樹立 今年、プリウスの国内販売台数は11月までに29万7563台に達し、1990年にカローラシリーズ（カローラ/スプリンター）が記録した30万8台という年間販売台数記録まで2445台に迫っており、登 […]
2010年12月16日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 ノーベル賞…ではなくノーブル賞受賞 私は有難いことに、ハイブリッドプリウスの開発について、開発スタッフを代表し様々な賞を頂く機会を得る事が多くありました。そして、10年以上もたった今年もまた、アメリカの電気通信学会Institute of Electric […]
2010年11月25日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 初代プリウス・ハイブリッドのトラクション制御顛末記 最初は機械部品保護の為だったトラクション制御 初代プリウスのハイブリッドシステムには、モータによるスリップを低減する制御を採用していました。 この機能はクルマのマニュアルにも、クルマの販売店や修理工場向けにお出しする新型 […]
2010年11月11日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 日本のもの作り技術とハイブリッド自動車 先週、プリウスのハイブリッド部品を製造している部品工場、昭和電工(株)小山事業所を訪問し、その技術スタッフの方々と懇談をする機会を持つことができました。新聞等で報じられている通り、9月にエコカーへの特別補助金が打ち切りと […]
