2014年7月3日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 米国トヨタ本社のテキサス移転 少し旧聞となりますが、4月28日（月）にトヨタはこれまでカリフォルニア州（加州）トーランス市においていた米国本社をテキサス州プラノ市に移転すると発表しました。トヨタの発表によると、米国とカナダの企業活動全体を”One T […]
2014年3月20日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 車 パリでの大気汚染警報発令と自動車通行規制 中国からのPM2.5越境汚染の季節到来 これからが本格的は黄砂の季節、この黄砂に混じり飛んでくる中国のPM2.5が今日のテレビでも話題になっていました。PM2.5を代表とする大気汚染により、北京、天津、上海など中国の大都 […]
2013年11月21日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 ゴーン氏の言葉、EVと“Freedom of Mobility” 11/23日の一般公開を控えた東京モーターショーですが、昨日と今日が報道公開日とされ、各社の展示車、トップスピーチが様々なニュースとしてメディアに取り上げられています。 過去、一時は海外勢の撤退もあり海外メディアの東京パ […]
2013年5月16日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 二酸化炭素濃度の上昇とこれからの自動車 大気中の二酸化炭素濃度（CO2）が400ppmを超えました 5月10日に米海洋大気局（NOAA）が、ハワイ島のマウナロア観測所での前日9日の観測において、大気中CO2平均濃度が1958年に同観測所での観測開始から初めて4 […]
2012年4月26日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プラグイン・プリウス日記 プラグインプリウス日記 1年間の総まとめ 今年1月末に発売を開始した新型プリウスＰＨＶが納車されましたので、それに乗り換え、一年の約束で使っていた限定販売のプラグインプリウスをお返ししました。（今回、わかりやすくするために、これまでの限定販売のモデルをプラグイン […]
2012年4月12日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 エミッション・エルスオエア・ビークル（EEV） 「探求 エネルギーの世紀」 ピュリッツァー賞受賞のジャーナリストでエネルギーコンサルタントであるダニエル・ヤーギン氏の「探求 エネルギーの世紀」（原題「The Quest」）にて、ZEV（Zero Emission Ve […]
2012年2月9日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 「アメリカのプリウスの父」との思い出 デイビッド・ヘルマンス ―アメリカにおけるプリウスの父― アメリカで “American father of the Prius.” と呼ばれたトヨタのエンジニアがいました。彼の名は“David Hermance”、私よ […]
2011年11月10日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 電力の発電CO2とプラグイン自動車 先月末に、フランスでトヨタと組んで、プラグインプリウスの大規模実証試験を行っているパートナー企業フランス電力公社（EDF）役員との意見交換のためパリに出張してきました。 それまで、電気自動車（BEV）普及を熱心にやってい […]
2011年4月14日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 「ゼロ・エミッションビークル」 あの大震災から一ヶ月、気温が上昇してしばらくの間は計画停電も実施の必要がなくなりました。TVでも、一時期のACだけという状態ではなくなり、CMも少しずつ平常に戻ってきているところですが、工場の操業停止の影響か自動車のCM […]
