2012年3月8日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 日本のハイブリッド車はガラパゴス？ シェアを大きく伸ばした日本のハイブリッド 3月7日の日経新聞電子版に「ハイブリッドに死角 車もガラパゴス化の懸念」という記事が掲載されました。ちょうど同日に、日本の2月度車種別販売台数が自販連から発表されたところで、それ […]
2012年3月1日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 ハイブリッドとレーシングカー トヨタ、ハイブリッドでレース参戦 トヨタは今年のFIA世界耐久選手権（World Endurance Championship）に、ハイブリッド車TS030 HYBRIDで参戦することを発表しました。 参戦初戦は5月5日 […]
2012年2月23日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 VVT-iとハイブリッド VVT-iとは VVT-iと云ってもなじみがないかもしれません。VVT-iはバリアブル・バルブ・タイミング・インテリジェント（Variable Valve Timing Intelligent: VVT-i）の略称、エン […]
2012年2月16日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 『ハングリーであれ！ 愚かであれ！』 スティーブ・ジョブズ伝より ジョブズの伝記を読み終えました 昨年10月にガンのため、56才でなくなったアップル社の創業者、スティーブ・ジョブズが、生前に直接彼の伝記執筆を米国「TIME」誌編集長、CNNのCEOなどを務めた著名な伝記作家ウォルター・ […]
2012年2月9日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 「アメリカのプリウスの父」との思い出 デイビッド・ヘルマンス ―アメリカにおけるプリウスの父― アメリカで “American father of the Prius.” と呼ばれたトヨタのエンジニアがいました。彼の名は“David Hermance”、私よ […]
2012年1月26日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 「電池はなまもの！」 240個の直列電池 この「電池はなまもの！」というセリフを聞いたのは、私が初代プリウスのハイブリッド担当として豊田市のトヨタ本社にある技術部に赴任してすぐの時でした。 チームのハイブリッドシステムの基本制御構成企画を担当 […]
2012年1月19日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 次世代自動車のゆくえ 増え続ける自動車 2011年の世界新車販売台数はまた世界新記録を記録したようです。8000万の大台には届かなかったようですが、リーマンショックで先進国の販売が大幅に落ち込んだ2009年を除けば近年、世界の自動車販売台数は […]
2012年1月12日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 自動車と品質、もの作り プリウスがドイツで2年連続品質NO1を獲得 昨年の12月に、嬉しいニュースが飛びこんできました。 ドイツの自動車の安全・燃費・排ガス性能試験を行う公的認定機関であり、車検統計調査機関であるTUV・SUD（テュフ・ズード） […]
2012年1月5日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 Next Generation Mobility 明けましておめでとうございます。2012年が平穏に、そのうえ被災地の復興と日本の飛躍の年になることをお祈りいたします。 今年最初のブログのタイトルとして“Next Generation Mobility”を取り上げてみま […]
2011年12月22日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プラグイン・プリウス日記 プラグインプリウス日記-5 相変わらずプラグインプリウスを乗り回しています 私の愛車プラグインプリウスの走行距離が、4月末に納車されてから先週末で12,000kmを突破しました。ほぼ年間20,000km相当ですので、いまだに日本の平均ユーザーの倍以 […]
