2015年10月18日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 車 未来のクルマは自動運転車！？ TVコマーシャル “やっちゃいました！” 最近、気になる自動車のTVコマーシャルが、“やっちゃいました！”とのコマーシャルです。自動運転がほんとうに“やっちゃえる！”技術、になるのでしょうか？トヨタも高速道路限定のようで […]
2015年10月11日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 二代目プリウス欧州カーオブザイヤー受賞 プリウス、ハイブリッド開発で様々な賞をいただき、その授賞式やフォーラム、環境イベント、広報宣伝イベントにも数えきらないほど出席しました。その中で、一番印象深いイベントは2005年1月17日スウェーデンのストックホルムで開 […]
2015年9月13日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 車 トヨタ＆レクサスハイブリッド車累計800万台突破と4代目プリウス発表 先月21日、トヨタ自動車からトヨタとレクサスのハイブリッド車の世界累計販売台数が7月末で800万台を突破したとの発表がありました。 http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/91523 […]
2014年10月16日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 トヨタハイブリッド車累計販売600万と電動自動車の未来 昨日、私にとってうれしいニュースが飛び込んできました。すでに新聞で報道されているように、トヨタハイブリッド車の世界累計販売台数が昨年の12月末で600万台を突破したとのニュースです。以前のブログで、昨年3月末に達成した累 […]
2014年7月3日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 米国トヨタ本社のテキサス移転 少し旧聞となりますが、4月28日（月）にトヨタはこれまでカリフォルニア州（加州）トーランス市においていた米国本社をテキサス州プラノ市に移転すると発表しました。トヨタの発表によると、米国とカナダの企業活動全体を”One T […]
2014年6月5日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 プリウスの回生ブレーキ ーその2 本格回生協調ブレーキECB(電子制御ブレーキ） 一週空いてしまいましたが、引き続き、プリウスの回生ブレーキを巡る開発エピソードをお伝えしたいと思います。先回はカックンブレーキと言われてしまった回生協調ブレーキチューニング […]
2014年5月24日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 プリウスの回生ブレーキ ー その1 燃費3倍をめざすハイブリッド探索から燃費2倍プリウスの開発へ 何度かこのブログで紹介しましたが、プリウスの前身、21世紀のスタンダードカー・スタディーをスタートさせたのが、1993年秋、社内コードG21です。このときにチ […]
2014年5月15日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 IPCC5次レポートと将来自動車の低CO2 IPCC5次レポートが順次公表中 気候変動に関する政府間パネル(IPCC)が、2007年の4次レポートの次として5次レポートのまとめをおこなっています。IPCCには、パネル議長（パチューリ氏：インド）のもと①第1作業部会 […]
2014年3月27日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 IPCC第38回総会と自動車の低CO2 横浜でIPCC第38回総会開催中 今週の25日から横浜市パシフィコ横浜会議センターで、気候変動の現状分析と対応策を話し合う、IPCC第38回総会が開催されています。IPCCは国連環境計画（UNEP）、世界気象機関(WMO […]
2014年3月6日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 プリウスの前身、G21プロジェクトとその次のG30活動 G21という符牒は、このブログの読者、またプリウス本をお読みのかた、トヨタの関係者や私の講演をお聞きの方なら記憶されているかもしれません。石油資源、地球温暖化問題が騒がれはじめた1992年ごろ、世界ではハイブリッド車プリ […]
