2013年2月28日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プラグイン・プリウス日記 新プリウスＰＨＶ日記－３ 外で充電することは殆どない 少し間があきましたが、昨年4月から使っているプリウスＰＨＶの近況をお伝えしたいと思います。一昨年の2011年度はトヨタにお願いして限定車を1年使い、昨年2012年4月に量産車を購入し足がわりに […]
2013年2月21日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 Boeing787電池火災事故 航空機と自動車の安全設計思想の違いについて アメリカ、日本と立て続けに発生したボーイング787機のリチウムイオン電池火災事故の調査が、アメリカ連邦国家運輸安全委員会（National Transportation Safety Board: NTSB）と日本運輸安 […]
2013年2月14日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 ダウンサイジング？ ハイブリッド？ 低燃費技術の特性について コンシュマー・レポート誌の自動車評価 消費者視点での厳しい製品・サービス評価で有名な米国“コンシュマー・レポート”誌（CR誌）は、自動車についても独自の方法により乗り心地、性能、燃費などの性能指標から、安全性・信頼性・リ […]
2013年2月7日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 中国の大気汚染と次世代自動車 このところ経済成長に伴った中国の大気汚染が年々深刻になっているとの話題が、新聞を賑わせています。中国では未だに石炭火力発電が主力で、暖房にも石炭を使用している状態であることに加え、近年の経済成長に沿った急激な自動車の増加 […]
2013年1月3日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫尚史 次世代自動車、2012年備忘録 明けましておめでとうございます。 いつもCordia Blogをお読み頂き有難うございます。 2013年が皆さまにとってよりよき年となることを祈っております。 さて、普段このブログを書いています代表・八重樫武久には正月休 […]
2012年12月27日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 徳大寺さんの叱咤、プリウスとカローラ 『間違いだらけのクルマ選び』2013年版を読みました。 先日、書店で徳大寺有恒さんの『間違いだらけのクルマ選び』2013年版をみつけ、すぐ購入し読んでみました。この『間違いだらけの…』は、1976年1月に第1巻が発行され […]
2012年12月20日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 プリウスとインターネット 12/11に最終の「Go」が出たプリウス トヨタのTVコマーシャルでも取り上げられているように、この12月に、プリウス生産・販売開始15年を迎えました。最初のクルマが豊田市にある高岡工場から、トレーラーに積まれ販売店に向 […]
2012年12月13日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 プリウスとCOP3～COP18の15年 今からちょうど15年前の12月10日、初代プリウスは豊田市にあるトヨタ自動車高岡工場で生産を開始しました。それから15年、いまではプリウス・アクアなどハイブリッド車が走っているのが当たり前の光景になってきたことに隔世の感 […]
2012年11月15日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 現代・起亜のアメリカ連邦ステッカー燃費詐称問題 燃費表示は新しい課題となってきた 今、アメリカで現代・起亜のクルマの連邦ステッカー燃費詐称問題が大きな騒ぎとなっています。この燃費詐称の勧告を行った部署が連邦環境保護局（通称EPA）で、排ガスクリーン度のコンプライアンス […]
2012年11月8日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 自動車の故障診断システムとハイブリッド・プリウス 排ガス規制のフロントランナーの退任 先日、トヨタの知人から、カリフォルニア州の世界で一番厳しい排気ガス規制LEV/ZEVをリードしてきた大気資源局（California Air Resource Board: CARB） […]
