2013年5月30日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プラグイン・プリウス日記 プリウスＰＨＶ日記－4 プリウスPHV使用開始から1年 昨年4月に納車されて以来、私の足として使ってきたプリウスPHVが1年を過ぎましたので、その一年のまとめを報告します。 私はエンジニアとして、次世代車であっても安全・安心性能とそれを支える信 […]
2013年5月23日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 ボーイング787 運航再開とバッテリー発火・発煙対策 787の商業フライトが再開されました 先日、今年1月に日本航空機・全日空機で立て続けに発生した機内電力供給用リチウムイオン電池の発煙、焼損事故によって飛行停止となっていたボーイング社の新型旅客機787機の商業フライトが、 […]
2013年5月16日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 二酸化炭素濃度の上昇とこれからの自動車 大気中の二酸化炭素濃度（CO2）が400ppmを超えました 5月10日に米海洋大気局（NOAA）が、ハワイ島のマウナロア観測所での前日9日の観測において、大気中CO2平均濃度が1958年に同観測所での観測開始から初めて4 […]
2013年5月9日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 カリフォルニア州ZEV論争 アメリカで少し息を吹き返した電気自動車 今年に入ってアメリカでは電気自動車（BEV）の販売が上向き、GM VOLTやトヨタプリウスPHVやFord C-Max Energiといったプラグインハイブリッド車（PHV）の販売 […]
2013年5月2日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 ハイブリッド開発とゴールデンウイークの思い出 自動車会社の連休の利用法 今年のゴールデンウイークは、気象庁から低温情報が出され、また北アルプス白馬岳では新雪なだれによる遭難があり、北海道からは降雪のニュースが届くなど冬のGWといった様相で、これからの後半も天気は回復 […]
2013年4月25日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 トヨタハイブリッド車が累計500万台を突破 先週のブログの最後で、トヨタ自動車が発表した、「トヨタ自動車、ハイブリッド車のグローバル累計販売台数が500万台を突破」のニュースをお伝えしました。 この500万台突破をお知らせするトヨタの記念コンテンツ（http:// […]
2013年4月18日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 二代目プリウスで達成しようとしたもの 新型クラウンに付けられた「ハイブリッド・シナジー・ドライブ」バッジ 街を走っていても、新型クラウンを結構見かけるようになりました。前面グリルのデザインは好き嫌いがあるようですが、以前のおとなしい印象から強いインパクトを与 […]
2013年4月11日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 船橋洋一さんの『カウントダウン・メルトダウン』を読んで 3.11福島第一原発事故については、さまざまな事故調査活動が行われ膨大なレポートが発表されていますが、その中でいち早く民間サイドで調査委員会を立ち上げすばやいまとめを行った通称「民間事故調」でした。今回取り上げる『カウン […]
2013年3月28日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 プリウス開発秘話 プリウスの“グライダー走行” 今日の話題は、二代目プリウスでこっそりと採用したプリウスの“グライダー走行モード”です。グライダー走行という名前は、以前のブログでとりあげた初代プリウスからのプリウス普及に支援いただいたユーザーサイト「プリウスマニア」の […]
2013年3月21日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 将来自動車エネルギー/次世代自動車 Weekly Mail Newsから 昨年11月から、弊社コーディアでは会員向け有料サービスとして、自動車関連の燃料・エネルギートピックスとハイブリッド車（HV）、プラグイン・ハイブリッド車（PHEV）、バッテリー電気自動車（BEV）、水素燃料電池自動車（ […]
