2011年5月19日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 「PHVに未来あり」 今週のタイトルは私がつけたものではありません。 先週ご紹介した、フランス、ストラスブールでのプラグイン・プリウス大規模実証走行プロジェクト、通称クレベールプロジェクトの開始1周年の成果報告会とユーザーミィーティングをとり […]
2011年5月12日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 フランス・ストラスブールから クレベールプロジェクト、ユーザーミーティング 今週の日曜日の深夜に羽田を発ち、今回はパリからのTGVを使わずに、シャルルドゴール空港からの乗り継ぎでストラスブールに来ています。目的は、このHPかブログでご紹介したストラ […]
2011年5月5日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 プラグイン・プリウスの納車 プラグインを実際に使用しはじめました 古巣であるトヨタ自動車に、リース貸与をお願いしていたプラグイン・プリウスが先月末に納車され、会社の足として使い出し出しました。このクルマは、トヨタ自動車が広報用に使っていたクルマとい […]
2011年4月28日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 欧州公共交通事情と将来モビリティ 先週、私はお休みをし、息子が「モビリティ考」なるブログを書かせてもらいました。 今週は私がこの「モビリティ考」を引き取って、最近ちょくちょく出かけている欧州の公共交通事情と、それを踏まえての将来モビリティについて意見を述 […]
2011年4月21日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 「モビリティ」考 こんにちは八重樫尚史です。 前回は代表が「ゼロ・エミッション」という言葉（フレーズ）について記事を書いていました。そこで、というわけではないのですが、今回は僕が「モビリティ」という言葉について考えを記していこうと思います […]
2011年4月14日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 「ゼロ・エミッションビークル」 あの大震災から一ヶ月、気温が上昇してしばらくの間は計画停電も実施の必要がなくなりました。TVでも、一時期のACだけという状態ではなくなり、CMも少しずつ平常に戻ってきているところですが、工場の操業停止の影響か自動車のCM […]
2011年4月7日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 車 原発事故とプラグイン自動車の行方 原子力発電のこれまで 東日本大震災発生から3週間が過ぎようとしています。新聞やTVで報道される、この大震災の死者と行方不明の数字もやっとその増加が少なくなってきました。被災地での復興作業のニュースにも日本人の頑張りや団結 […]
2011年3月10日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫尚史 ジュネーブショー短観 2月の末から2週間ほどスイス・フランスと周る欧州出張に行ってまいりました。それに伴い、先週はブログの更新を休んでしまいました、すみません。 今週は、武久代表が出張後のまとめなどに追われている状況ですので、まもなく閉会する […]
2011年2月24日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 『リアルワールド』と自動車の環境性能 自動車における『リアルワールド』『バーチャルワールド』 『リアルワールド』、この言葉は『バーチュアル=仮想』”VirtualWorld”の対比として、よく使われる表現ですが、自動車の開発エンジニアの中でこの言葉が意識され […]
2011年2月17日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 まちづくりと新交通ネットワーク 先日、約100台のプラグインプリウスを集め、次世代自動車としての大規模実証試験を行っている、ストラスブールから興味深いニュースが入ってきました。 そのニュースとは、市街地の自動車最高時速を30km/hに制限する条例の準備 […]
