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2013年1月3日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫尚史

次世代自動車、2012年備忘録

明けましておめでとうございます。 いつもCordia Blogをお読み頂き有難うございます。 2013年が皆さまにとってよりよき年となることを祈っております。 さて、普段このブログを書いています代表・八重樫武久には正月休 […]

2012年12月27日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久

徳大寺さんの叱咤、プリウスとカローラ

『間違いだらけのクルマ選び』2013年版を読みました。 先日、書店で徳大寺有恒さんの『間違いだらけのクルマ選び』2013年版をみつけ、すぐ購入し読んでみました。この『間違いだらけの…』は、1976年1月に第1巻が発行され […]

2012年12月20日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話

プリウスとインターネット

12/11に最終の「Go」が出たプリウス トヨタのTVコマーシャルでも取り上げられているように、この12月に、プリウス生産・販売開始15年を迎えました。最初のクルマが豊田市にある高岡工場から、トレーラーに積まれ販売店に向 […]

2012年12月13日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話

プリウスとCOP3~COP18の15年

今からちょうど15年前の12月10日、初代プリウスは豊田市にあるトヨタ自動車高岡工場で生産を開始しました。それから15年、いまではプリウス・アクアなどハイブリッド車が走っているのが当たり前の光景になってきたことに隔世の感 […]

2012年12月6日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久

「死の淵を見た男」 吉田昌郎と福島第一原発の500日を読んで

福島第一原発事故の現場で何がおこり、その状況の中で関係者がどう判断し、どう動いたのか大変興味がありましたので、書店でこのタイトルを見つけ、久しぶりに寝る間も惜しんで一気読みしてしまいました。それぐらい、あの時、あの現場に […]

2012年11月29日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久

IEA WEO2012を発表

今月12日、国際エネルギー機関(IEA)が、毎年恒例のエネルギー需給の現状および将来展望とエネルギー政策への提言をまとめた『World Energy Outlook 2012年版(WEO 2012)』を発表しました。 h […]

2012年11月22日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久

地球温暖化対策基本法案が廃案に

守られなかった国際公約 総選挙のニュースに埋もれた形となってあまり注目されていませんが、野田首相の仕掛けた衆院解散により数多くの法案が廃案になりました。その中の一つが、「地球温暖化対策基本法案」です。これは、2009年に […]

2012年11月15日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久

現代・起亜のアメリカ連邦ステッカー燃費詐称問題

燃費表示は新しい課題となってきた 今、アメリカで現代・起亜のクルマの連邦ステッカー燃費詐称問題が大きな騒ぎとなっています。この燃費詐称の勧告を行った部署が連邦環境保護局(通称EPA)で、排ガスクリーン度のコンプライアンス […]

2012年11月8日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久

自動車の故障診断システムとハイブリッド・プリウス

排ガス規制のフロントランナーの退任 先日、トヨタの知人から、カリフォルニア州の世界で一番厳しい排気ガス規制LEV/ZEVをリードしてきた大気資源局(California Air Resource Board: CARB) […]

2012年11月1日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久

TS030トヨタハイブリッドの活躍

WEC世界耐久選手権 今年、自動車の国際自動車連盟(FIA)主催の耐久選手権(WEC)で、アウディ・ハイブリッド・レーシングプロト“R18 e-tron Quattro”とトヨタハイブリッド・レーシングプロト“TS030 […]

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自動運転について考える

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特別寄稿 「強い信念とあくなき追求-青色発光ダイオードにノーベル賞をもたらした企業研究支援」 青山 高美氏

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プリウス開発秘話 「非常事態宣言とナベさんの思い出」

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