2013年8月8日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 プリウス開発と和田明広氏 初代プリウスの開発で技術部隊の総指揮の任にあたったのが、要素技術開発から車両開発までトヨタ自動車の技術部門を率いておられた副社長の和田明広氏でした。そのころトヨタの富士の裾野にある研究所でクリーンエンジン、低燃費エンジン […]
2013年8月1日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 TechOnでコラム連載を始めました 先日より、日経BP社が運営しているネット技術ニュースサイト、TechOnにて次世代自動車技術に関するコラムの連載を始めました。「次世代自動車の本命は、電気自動車だ、いや水素燃料電池自動車だ、ハイブリッドはリリーフだ」等と […]
2013年5月30日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プラグイン・プリウス日記 プリウスＰＨＶ日記－4 プリウスPHV使用開始から1年 昨年4月に納車されて以来、私の足として使ってきたプリウスPHVが1年を過ぎましたので、その一年のまとめを報告します。 私はエンジニアとして、次世代車であっても安全・安心性能とそれを支える信 […]
2013年5月16日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 二酸化炭素濃度の上昇とこれからの自動車 大気中の二酸化炭素濃度（CO2）が400ppmを超えました 5月10日に米海洋大気局（NOAA）が、ハワイ島のマウナロア観測所での前日9日の観測において、大気中CO2平均濃度が1958年に同観測所での観測開始から初めて4 […]
2013年5月2日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 ハイブリッド開発とゴールデンウイークの思い出 自動車会社の連休の利用法 今年のゴールデンウイークは、気象庁から低温情報が出され、また北アルプス白馬岳では新雪なだれによる遭難があり、北海道からは降雪のニュースが届くなど冬のGWといった様相で、これからの後半も天気は回復 […]
2013年4月25日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 トヨタハイブリッド車が累計500万台を突破 先週のブログの最後で、トヨタ自動車が発表した、「トヨタ自動車、ハイブリッド車のグローバル累計販売台数が500万台を突破」のニュースをお伝えしました。 この500万台突破をお知らせするトヨタの記念コンテンツ（http:// […]
2013年4月18日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 二代目プリウスで達成しようとしたもの 新型クラウンに付けられた「ハイブリッド・シナジー・ドライブ」バッジ 街を走っていても、新型クラウンを結構見かけるようになりました。前面グリルのデザインは好き嫌いがあるようですが、以前のおとなしい印象から強いインパクトを与 […]
2013年3月28日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 プリウス開発秘話 プリウスの“グライダー走行” 今日の話題は、二代目プリウスでこっそりと採用したプリウスの“グライダー走行モード”です。グライダー走行という名前は、以前のブログでとりあげた初代プリウスからのプリウス普及に支援いただいたユーザーサイト「プリウスマニア」の […]
2013年3月14日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 ハイブリッドと低燃費エンジン 日本ではハイブリッド車がトップ 昨年の年間新車販売台数のトップは1位プリウス、2位アクアとハイブリッド専用車がワンツーフィニッシュし、HV車の販売シェアが登録車（除軽）の10％を超えたのが2011年でしたが、昨年2012 […]
2013年3月7日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 プリウス開発秘話「二代目プリウスとハイブリッド・シナジー・ドライブ」 「ステップ」の二代目 2003年発売の二台目プリウスから、現在のトヨタのハイブリッド車にはリアとサイドにハHybrid Synergy Driveと書かれたバッジが取り付けられています。今日はこの「ハイブリッド・シナジー […]
