2013年11月14日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 再びパリ、こちらでのあれこれ フランス技術アカデミーでの講演に呼ばれました 今パリに滞在しています。今回はフランス技術アカデミー（National Academy of Technologies of France:NATF）例会での講演が主な目的 […]
2013年11月7日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 自動車のICT化とサイバーセキュリティ問題 先月の東京で開催されたITS世界会議は、日本がホストとして「自動運転」の話題等で盛り上がったようですが、今日はこの自動運転とも関係があるICT化とサイバーセキュリティ問題を取り上げてみたいと思います。 Forbesの自動 […]
2013年10月24日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 ITS世界会議とプリウス 「ITS世界会議 東京2013」が開催されました 先週18日、東京お台場のビッグサイトで開催されたITS世界会議併設の展示会に行ってみました。最終日のせいか、アベノミクスの余波か、はたまた元気回復の自動車業界が温度をとっ […]
2013年10月17日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 米国環境保護局（EPA）広報官の愚痴？ 「公式燃費値が良いのは高燃費値を出せる腕をもったメーカーのドライバーのせい？」 10月初めのアメリカの自動車関連ニュースサイトに表題の記事が載っていました。たびたび問題となっている、カタログ燃費とユーザー燃費とのギャップについてのEPA広報担当官のコメントをとりあげた記事です。 EPA chides […]
2013年10月10日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 自動車販売台数からみた2012年 グローバルでは拡大の一途の自動車産業 2012年の日本での新車販売台数は、エコカー補助金の後押しもあり547万台と4年振りの500万台越えました。アメリカもリーマンショックからの回復が顕著で1446万台と、これも5年振り […]
2013年10月3日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 地球温暖化・気候変動の今と日本の不都合な真実 先週、スウェーデンのストックホルムで「気候変動に関する政府間パネル（IPCC）」総会とその自然科学的根拠を分析する第1作業部会（WG1）が開催され、WG1としての第5次評価報告書が発表されました。 http://www. […]
2013年9月26日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 この一年のハイブリッド、昨年のブログ記事を振り返って 昨年の9月にも、15年前の9月とのタイトルで初代プリウス発表、発売前の9月のエピソードをお伝えしました。今回はそのブログについてのそれから1年を振り返ってみたいと思います。 昨年9月、『トヨタの技術発表を内山田竹志副会長 […]
2013年9月19日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 豊田英二さんご逝去の報に触れて 私の尊敬する豊田英二さんが、一昨日亡くなられました。今月12日に満100歳をお迎えになってのご逝去です。私がトヨタ自動車に入社した1969年当時の社長で、入社したての新人エンジニアにとっては入社式で仰ぎ見る存在で、直接 […]
2013年9月12日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 パリBEVカーシェア・オートリブの今 今、パリに滞在しています。ある石油会社から将来モビリティについてのトップレクチャーを頼まれ、久しぶりの欧州出張です。 出発日朝の成田エクスプレスも結構な混雑で、トラベルバッグを車室入り口のロッカーに置けないほどでした。ま […]
2013年9月5日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 充電ステーションと次世代自動車 今回は八重樫尚史が代打でECOtality社の経営危機を切り口に、EV充電ステーションビジネスについて取り留めもなく書いていきます。 アメリカの充電ステーション整備体制 先月、アメリカで「Blink」というブランドネーム […]
