2012年6月28日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 クリーンディーゼルとプリウス「ガラカー」？ またかの『ガラパゴス論』 私は新聞、雑誌、インターネットで「プリウス」との記事、特に批判めいた記事を見つけるとじっくりと読み込むことにしています。トヨタのDNAの一つとして、大先輩から叩き込まれたのが、良いニュースはあと […]
2012年6月21日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 「リオ+20」国連持続可能な開発会議 今日からブラジル・リオデジャネイロで国連持続可能な開発会議、通称リオ+20が開催されます。1992年に同じくリオで開催され、「環境と開発に関するリオ宣言」やリオ宣言を具体化するための行動計画である「アジェンダ21」が採択 […]
2012年6月14日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 豊田佐吉翁の新型電池懸賞 日本の電気自動車の歴史に触れたインタビュー 以前よりトヨタの社内では、電気自動車の開発が話題になる度に、開発中の電気自動車に搭載する電池性能と、戦前に豊田佐吉翁が賞金を出した新型電池の目標性能の比較が話題となることがあり […]
2012年6月7日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 ハイブリッド開発に連なるビッグ車両主査のDNA 先月の22日トヨタ自動車から、トヨタ/レクサス・ハイブリッド車累計販売台数が400万台を突破したと発表がありました。1997年のハイブリッド車販売開始から15年にしての400万台達成です。 トヨタ最初のハイブリッド車 実 […]
2012年5月31日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 CHAdeMO vs コンボ. 急速充電方式の国際標準とプラグイン自動車 急速充電規格狂騒曲 電気自動車の急速充電器の国際標準規格を巡る競争が、このところTVや新聞、ビジネス誌を賑わせています。日本発の規格で既に国内で1154機、海外でも239機の設置実績（2012.4.27時点 CHAdeM […]
2012年5月24日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫尚史 カーシェアに入会しました 八重樫尚史です。前回は、大手メディアサイト記事を題材にしましたが、今回は最近、利用しているサービス、カーシェアリングについて書こうと思います。 さて、このブログでも弊社代表が、新型のプリウスPHVに乗り換えたと紹介してい […]
2012年5月17日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 プリウスPHVの米国公式電費と燃費 アメリカでもプリウスPHVが販売開始しました プリウスPHVが日本に続き、アメリカで連邦環境保護庁（EPA）とカリフォルニア州大気資源局（CARB）からの認証・認可を受けて3月から販売を開始しました。 販売開始後の販売実 […]
2012年5月10日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 日本の電力事情とプラグイン自動車 日本のすべての原発が止まりました 今週はじめに北海道電力の泊３号機が定期点検のため発電を停止し、これで日本国内の原発は全て発電を停止することとなりました。資源エネルギー庁の出す「エネルギー白書2011」によると、電力、輸 […]
2012年5月3日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プラグイン・プリウス日記 新プリウスPHV日記－1 新プリウスのFirst Impression 先週のブログで紹介したように、4月19日に新しいプリウスPHVが納車され、私の足として走り始めました。自動車取得税と自動車重量税の免税となるエコカー減税の他、CEV補助金（ク […]
2012年4月26日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プラグイン・プリウス日記 プラグインプリウス日記 1年間の総まとめ 今年1月末に発売を開始した新型プリウスＰＨＶが納車されましたので、それに乗り換え、一年の約束で使っていた限定販売のプラグインプリウスをお返ししました。（今回、わかりやすくするために、これまでの限定販売のモデルをプラグイン […]
