2013年9月5日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 充電ステーションと次世代自動車 今回は八重樫尚史が代打でECOtality社の経営危機を切り口に、EV充電ステーションビジネスについて取り留めもなく書いていきます。 アメリカの充電ステーション整備体制 先月、アメリカで「Blink」というブランドネーム […]
2013年6月20日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 ベター・プレイス破綻とクルマの充電について 電気自動車（EV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）、つまり走行エネルギーの全部もしくは一部を充電した電池を使用して走るクルマ――プラグイン自動車の売れ行きがはかばかしくなく、これを述べる報道も増えて来ました。 ただ […]
2013年5月30日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プラグイン・プリウス日記 プリウスＰＨＶ日記－4 プリウスPHV使用開始から1年 昨年4月に納車されて以来、私の足として使ってきたプリウスPHVが1年を過ぎましたので、その一年のまとめを報告します。 私はエンジニアとして、次世代車であっても安全・安心性能とそれを支える信 […]
2013年3月21日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 将来自動車エネルギー/次世代自動車 Weekly Mail Newsから 昨年11月から、弊社コーディアでは会員向け有料サービスとして、自動車関連の燃料・エネルギートピックスとハイブリッド車（HV）、プラグイン・ハイブリッド車（PHEV）、バッテリー電気自動車（BEV）、水素燃料電池自動車（ […]
2013年2月28日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プラグイン・プリウス日記 新プリウスＰＨＶ日記－３ 外で充電することは殆どない 少し間があきましたが、昨年4月から使っているプリウスＰＨＶの近況をお伝えしたいと思います。一昨年の2011年度はトヨタにお願いして限定車を1年使い、昨年2012年4月に量産車を購入し足がわりに […]
2012年10月11日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 パリのEVカーシェアプロジェクト“Autolib”のいま 今日のブログは、1年前の10月にも取り上げた、パリ市が支援し、フランスのコングロマリット「Bollore：ボロレ」グループが出資し運営を受託して昨年スタートさせたEVカーシェアプロジェクト“Autolib”のいまを取り上 […]
2012年7月19日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プラグイン・プリウス日記 新プリウスPHV日記―2 前回から少し間があきましたが、いま足として使っているプリウスPHVの使用記を取り上げたいと思います。昨年の4月末からトヨタにお願いして法人リースとして使わせてもらっていましたが、それをお返しして入れ替えとして1月末発売を […]
2012年7月12日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 ストラスブールでのプラグイン・プリウス ユーザーミーティング ドイツのモビリティを実感 先週のブログでは、ドイツ滞在中に借りたVOLVO直噴ディーゼル車のアウトバーン走行の印象を取り上げましたが、今回の欧州旅行の主な目的はフランス・ストラスブールで行っているプリウス・プラグインの大 […]
2012年5月31日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 CHAdeMO vs コンボ. 急速充電方式の国際標準とプラグイン自動車 急速充電規格狂騒曲 電気自動車の急速充電器の国際標準規格を巡る競争が、このところTVや新聞、ビジネス誌を賑わせています。日本発の規格で既に国内で1154機、海外でも239機の設置実績（2012.4.27時点 CHAdeM […]
2012年4月26日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プラグイン・プリウス日記 プラグインプリウス日記 1年間の総まとめ 今年1月末に発売を開始した新型プリウスＰＨＶが納車されましたので、それに乗り換え、一年の約束で使っていた限定販売のプラグインプリウスをお返ししました。（今回、わかりやすくするために、これまでの限定販売のモデルをプラグイン […]
