2015年10月25日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 車 アンチ・ディーゼル？ コーディア・ブログを再開し、トヨタとプリウスハイブリッド車累計800万台突破と4代目プリウス発表を取り上げ、17年前、18年前の初代プリウスハイブリッド開発の修羅場に想いを馳せていた矢先、VWスキャンダルが明るみにでまし […]
2015年10月4日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 車 排気浄化システムのデフィート・デバイス VWスキャンダルのポイントは、排気浄化システムへのデフィート・デバイス(Defeat Device)の搭載です。デフィート・デバイス：「無効化装置」と訳して良いでしょう。文字通り、排気ガス浄化システムの正常な作動を無効化 […]
2015年9月28日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 車 クリーンならぬ、ダーティ－・ディーゼル：その2 先週のブログで取り上げた、VWディーゼル車の米国での不正認定（認可）取得事件は、その後も大きくその波紋を広げています。。さすがに、この影響の広がりに経営責任は免れないとして、ヴィンターコルンCEOが辞任を表明しました。し […]
2014年3月20日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 車 パリでの大気汚染警報発令と自動車通行規制 中国からのPM2.5越境汚染の季節到来 これからが本格的は黄砂の季節、この黄砂に混じり飛んでくる中国のPM2.5が今日のテレビでも話題になっていました。PM2.5を代表とする大気汚染により、北京、天津、上海など中国の大都 […]
2013年8月15日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 クリーン・ディーゼルは本当にクリーン？ 欧州でハイブリッドについての講演や、次世代自動車についてのパネル討議などに出席した際、同席者の方よりハイブリッドの競争相手としてディーゼルについてどうだという話題を振られることが多くありました。一時期は電気自動車（EV） […]
2012年6月28日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 クリーンディーゼルとプリウス「ガラカー」？ またかの『ガラパゴス論』 私は新聞、雑誌、インターネットで「プリウス」との記事、特に批判めいた記事を見つけるとじっくりと読み込むことにしています。トヨタのDNAの一つとして、大先輩から叩き込まれたのが、良いニュースはあと […]
