2011年11月24日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 パリより 今パリに来ています。今年も暖冬の様子、街をあるいてみてもいつもならほとんどの人が厚手の防寒コートを着込んでいるのが普通の時期ですが、コートなしで歩いている人も目につきました。街にはクリスマス用のイルミネーションが点灯し始 […]
2011年11月17日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 想定外を想定する未然防止手法GD3 今回のタイトルは最近出版された本の書名です。著者は吉村達彦さん、トヨタOBで私の尊敬する先輩です。信頼性工学の専門家で、ながらく車体や自動車部品の強度設計評価、設計品質、信頼性品質向上に尽力され、トヨタ退社後は九大教授、 […]
2011年11月10日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 電力の発電CO2とプラグイン自動車 先月末に、フランスでトヨタと組んで、プラグインプリウスの大規模実証試験を行っているパートナー企業フランス電力公社（EDF）役員との意見交換のためパリに出張してきました。 それまで、電気自動車（BEV）普及を熱心にやってい […]
2011年10月27日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プラグイン・プリウス日記 14年間のハイブリッドの歩み プリウス累計販売台数200万台突破 10月7日にトヨタ自動車からプリウスの累計販売台数が、本年9月末までに約201万2千台と、200万台を突破したと発表がありました。初代プリウスの発売を発表したのが今から14年前、199 […]
2011年10月20日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 Macintoshとプリウス 今日は先日亡くなられた偉大なクリエーター、スティーブ・ジョブズ氏を偲んで、アップル/マッキントッシュとプリウスの関わりについてご紹介してみたいと思います。 ちなみに私も古くからの“リンゴ派”、もちろん食べるリンゴも好きで […]
2011年10月6日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 パリのオートリブ(Autolib) パリで世界最大規模のEVカーシェアリングプロジェクトがスタート フランスのパリ市で今週初めから、EVのカーシェアプロジェクトの試験運用が開始されました。当初はパリ市内にある33カ所の貸し出しステーションで66台のEV車で […]
2011年9月29日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 フランクフルトモーターショーとプラグイン自動車 プラグイン・プリウスの詳細が発表されました 今開催されているフランクフルトMSでも様々なEVやPHEVの発表があり、まだまだプラグイン自動車ブームが続いている印象です。トヨタも来年に市販予定のプラグイン・プリウスを発表し […]
2011年9月22日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 トヨタのDNA トヨタの車両主査制度とプリウス トヨタのWay、トヨタのDNAの一つが車両主査制度です。私が、トヨタ自動車に入社を決めたのは（実際は会社が採用を決めた訳ですが）、初代カローラが気に入り、そのエンジンをやってみたくなったといいた単純な理由ですが、その初代 […]
2011年9月15日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 車両横滑り防止装置の義務化とハイブリッド 昨年、「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示」の一部改正され、今までは任意の装着であった、車両横滑り防止装置（ESC=Electronic Stability Control）とブレーキアシストシステムの装着が、自動 […]
2011年9月8日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 セリカXXとスープラと5M-GEエンジン 私は、以前書いた通り、アメリカのマスキー法という厳しい排気規制に対応するクリーンエンジン開発を皮切りにさまざまなクリーンエンジン開発プロジェクトを担当しました。今回はその中で、印象深かったプロジェクトの一つの思い出を書こ […]
