2021年2月25日 / 最終更新日時 : 2021年2月26日 武久八重樫 ESG 自動車企業の不祥事多発とメーカｰ責任のありかた 次世代自動車動向ブログ 再開第1号 NGM―N001 八重樫武久 再開第1回目のブログとして、この数年多発し、その背景を探ってきた製造業の不祥事について取り上げました。自動車関連でも、特別委員会専門家委員を務めた三菱自 […]
2016年8月10日 / 最終更新日時 : 2016年8月17日 admin プリウス開発秘話 プリウス開発秘話 「非常事態宣言とナベさんの思い出」 弊社コーディアのホームページを8年振りにリニューアルするタイミングで昨年末から2度目のお休みをしていたブログを再開することにしました。多くの愛読者のご支援に力を頂いていましたが、度重なる自動車会社不正に、ただでさえ不得意 […]
2014年10月23日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 またまたカタログ燃費と実燃費の話 私はビジネス週刊誌「週刊ダイアモンド」をときどき購入しているのですが、先日発刊の1月18日号で『エコカー苛烈競争で浮上する知られざる“燃費偽装”問題』との記事が目に飛び込んできました。 一昨年の現代自動車のクルマの燃費が […]
2014年10月16日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 トヨタハイブリッド車累計販売600万と電動自動車の未来 昨日、私にとってうれしいニュースが飛び込んできました。すでに新聞で報道されているように、トヨタハイブリッド車の世界累計販売台数が昨年の12月末で600万台を突破したとのニュースです。以前のブログで、昨年3月末に達成した累 […]
2014年5月15日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 IPCC5次レポートと将来自動車の低CO2 IPCC5次レポートが順次公表中 気候変動に関する政府間パネル(IPCC)が、2007年の4次レポートの次として5次レポートのまとめをおこなっています。IPCCには、パネル議長（パチューリ氏：インド）のもと①第1作業部会 […]
2014年3月27日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 IPCC第38回総会と自動車の低CO2 横浜でIPCC第38回総会開催中 今週の25日から横浜市パシフィコ横浜会議センターで、気候変動の現状分析と対応策を話し合う、IPCC第38回総会が開催されています。IPCCは国連環境計画（UNEP）、世界気象機関(WMO […]
2014年3月13日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 トヨタ・アクアと東北復興、さらに日本の将来エネルギー しっかりとオープンに議論してほしい原発再稼働問題 3.11から3年が経過しました。連日取り上げていた、新聞報道やテレビの三年経過した被災地の今に見入っていました。瓦礫の山こそ減ったようですが、なにか復興のスピードが遅いよ […]
2014年3月6日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 プリウスの前身、G21プロジェクトとその次のG30活動 G21という符牒は、このブログの読者、またプリウス本をお読みのかた、トヨタの関係者や私の講演をお聞きの方なら記憶されているかもしれません。石油資源、地球温暖化問題が騒がれはじめた1992年ごろ、世界ではハイブリッド車プリ […]
2014年2月27日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア 八重樫武久 制御系リコール多発 プリウス、フィットハイブリッド、その姉妹車ヴェゼルハイブリッドのパワートレーン制御系リコールの発表が相次いでいます。プリウスではアクセルペダル戻り不良による暴走問題と同時期におきたブレーキ効き不良を引き起こすABS制御系 […]
2014年2月20日 / 最終更新日時 : 2016年8月12日 株式会社コーディア プリウス開発秘話 レジェンド葛西選手の銀メダル、スキージャンプとプリウスの思い出 葛西選手の銀メダルに感動 7度目の冬季オリンピックを41才で迎えた葛西選手が、ラージヒルジャンプでついに宣言通りの個人のメダルを獲得しました。わずかの差の銀は少し残念ですが、まさに有言実行、ジャンプ競技のどころかトップア […]
